Aólom-savas akkumulátoregyfajta akkumulátor, amely pozitív elektróda anyagaként ólomvegyületet (ólom-dioxidot), negatív elektród anyagként fémólmot, elektrolitként pedig kénsavat használ, és elektromos energiát tárol és bocsát ki az ólom és a kénsav kémiai reakciója révén. .
• A pozitív és negatív kapcsok vezetékből készülnek, és külső áramfogyasztó eszközök csatlakoztatására szolgálnak.
• A szellőződugók minden elektródakészlethez egy-egy elektródakészlethez tartoznak, hogy szükség esetén kicseréljék a desztillált/ionmentesített vizet, és menekülési csatornaként használhatók az akkumulátorban keletkező gáz számára.
• Az összekötő elem ólomból készül, amely az azonos polaritású elektródalemezek közötti elektromos kapcsolatot és az elektródák közötti elektromos összeköttetést biztosítja egymástól bizonyos távolságra.
• Az akkumulátordoboz és a doboz fedele korábban bakelitből készült, de ma általában polipropilént vagy polimert használnak.
• Kénsav oldat Az akkumulátorban lévő elektrolit.
•Az elektródaleválasztókat általában az akkumulátordobozba építik be, és ugyanazt az anyagot használják az elektródák közötti kémiai és elektromos szigetelés biztosítására. Az elektródaleválasztók sorba vannak kötve, hogy növeljék az akkumulátor által biztosított végső feszültséget.
•Az elektródalemez-leválasztók PVC-ből és más porózus anyagokból készülnek, hogy elkerüljék a szomszédos áramköri lapok fizikai érintkezését, ugyanakkor lehetővé tegyék az ionok szabad mozgását az elektrolitban.
•A negatív elektróda lemez fém ólomrácsból áll, és a felület ólom-dioxid pasztával van bevonva.
•A pozitív elektróda lemez egy fém ólomlemezből áll.
•Az akkumulátorelektróda egymás után elhelyezett, egymástól elválasztókkal elválasztott pozitív és negatív elektródalapok sorozatából áll, és az azonos polaritású elektródalapok az elektromos készülékre vannak csatlakoztatva.
Amikor egy ólom-savas akkumulátor látja el árammal egy külső eszközt, egyszerre több kémiai reakció megy végbe. Az ólom-dioxid (PbO2) redukciós reakciója ólom-szulfáttá (PbSO4) a pozitív elektródalemezen (katód) megy végbe; az oxidációs reakció a negatív elektródalemezen (anód) megy végbe, és a fémólom ólom-szulfáttá válik. Az elektrolit (kénsav) szulfátionokat biztosít a fenti két félelektrolitikus reakcióhoz, kémiai hídként szolgálva a két reakció között. Minden alkalommal, amikor elektron keletkezik az anódon, egy elektron elveszik a katódon, és a reakcióegyenlet:
Anód: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Katód: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Teljesen reaktív: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Az akkumulátor több százszor újratölthető és kisüthető, és továbbra is jó teljesítményt nyújt. Mivel azonban az ólom-oxid elektróda lemezt fokozatosan szennyezi az ólom-szulfát, ez végül ahhoz vezethet, hogy a kémiai reakció nem megy végbe az ólom-oxid elektróda lemezen. Végül az erős szennyeződés miatt előfordulhat, hogy az akkumulátort nem lehet újra feltölteni. Ekkor az akkumulátor „hulladék ólom-sav akkumulátor” lesz.
Az ólom-savas akkumulátorok felhasználási módjai sokrétűek, és a feszültség, a méret és a minőség is eltérő. A könnyebbek állandó feszültségű akkumulátorok, amelyek súlya mindössze 2 kg; a nehezek ipari akkuk, melyek több mint 2t-t is elérhetnek. Különböző felhasználási módok szerint az akkumulátorok a következő kategóriákba sorolhatók.
•Az autóakkumulátor a járművek, például autók, teherautók, traktorok, motorkerékpárok, motorcsónakok és repülőgépek által használt fő energiára utal a motorok indításakor, a világítás és a gyújtás során.
•A közönséges akkumulátor a berendezésekben, beltéri riasztórendszerekben és vészvilágításban használt hordozható szerszámokra és akkumulátorokra vonatkozik.
•A tápakkumulátor a villás targoncákban, golfkocsikban, repülőtéri csomagszállító járművekben, kerekesszékekben, elektromos járművekben és személygépkocsikban, valamint egyéb áru- vagy emberszállítási eszközökben használt akkumulátorra vonatkozik.
•A speciális akkumulátor olyan akkumulátorra vonatkozik, amelyet bizonyos tudományos, orvosi vagy katonai alkalmazásokban elektromos és elektronikus áramkörökkel kombinálnak vagy kombinálnak.
A gyújtású ólom-savas akkumulátorok teszik ki az összes ólom-savas akkumulátor-felhasználás legnagyobb százalékát. Jelenleg számos gyártó működik a kínai autó- és motorkerékpár-iparban, és nincs egységes iparági szabvány a használt akkumulátor típusára vonatkozóan. Sok nagyvállalat rendelkezik saját vállalati szabványokkal, amelyek különféle típusú és méretű akkumulátorokat eredményeznek. A 3 tonnánál kisebb teherbírású járművek és az autóakkumulátorok általában csak 6 ólomlemezzel rendelkeznek, tömegük pedig 15-20 kg.
Az ólom-savas akkumulátor jelenleg a legnagyobb és legszélesebb körben használt akkumulátortípus a világon. A világ éves ólomtermeléséből az autókban, ipari létesítményekben és hordozható szerszámokban található ólom-savas akkumulátorok gyakran a világ teljes ólomfogyasztásának 75%-át teszik ki. A világ fejlett országai nagy jelentőséget tulajdonítanak a másodlagos ólom visszanyerésének. 1999-ben a nyugati országokban a teljes ólommennyiség 4,896 millió tonna volt, ebből a másodlagos ólom kibocsátása 2,846 millió tonna volt, ami az összmennyiség 58,13%-a. Az Egyesült Államok teljes éves termelése 1,422 millió tonna, ebből a másodlagos ólom termelése 1,083 millió tonna, ami a teljes mennyiség 76,2%-át teszi ki. A másodlagos ólomgyártás aránya Franciaországban, Németországban, Svédországban, Olaszországban, Japánban és más országokban egyaránt meghaladja az 50%-ot. Egyes országokban, például Brazíliában, Spanyolországban és Thaiföldön, az ólomfogyasztás 100%-a az újrahasznosított ólomtól függ.
Jelenleg Kína újrahasznosított ólomnyersanyagainak több mint 85%-a hulladék ólom-savas akkumulátorokból származik, és az akkumulátoripar által felhasznált ólom 50%-a újrahasznosított ólom. Ezért a használt akkumulátorokból származó másodlagos ólom kinyerése nagyon fontos helyet foglal el a kínai ólomiparban.
Kelan Új Energia az A fokozat professzionális gyártására szakosodott gyár LiFePO4 és LiMn2O4 tasakos cellák Kínában. Akkumulátorcsomagjainkat általában energiatároló rendszerekben, tengeri, lakóautókban és golfkocsikban használják. OEM és ODM szolgáltatásokat is biztosítunk. Az alábbi kapcsolatfelvételi módokon érhet el minket:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Telefon: +8619136133273
